Kamuyu Aydınlatma Platformunda (KAP) yayımlanan faaliyet raporuna göre, Türkiye otomotiv pazarı 2026 yılının ilk yarısında yıllık bazda yüzde 8 daralarak 574 bin 133 adet seviyesinde gerçekleşti. 

Aynı dönemde Ford Otosan'ın yurt içi perakende satışları yüzde 24 azalarak 37 bin 902 adede gerilerken, şirket yüzde 6,6 pazar payıyla toplam pazarda beşinci sırada yer aldı. Buna karşın Ford Otosan, yüzde 24,6 pay ile ticari araç pazarındaki liderliğini korudu.

Şirketin Ocak-Haziran dönemindeki toplam üretimi yıllık bazda yüzde 3 azalarak 340 bin 679 adet oldu. Aynı dönemde yurt dışı satış adedi yüzde 4 düşüşle 293 bin 431'e, yurt içi toptan satış adedi ise yüzde 18 azalışla 41 bin 557'ye geriledi. Toplam satış adedi yüzde 6 düşüşle 334 bin 988 olarak kaydedildi.

Faaliyet raporunda, toplam satış gelirlerinin yüzde 12 azalarak 427,1 milyar TL'ye gerilediği, yurt dışı satış gelirlerinin toplam gelirler içindeki payının ise yüzde 84'e yükseldiği belirtildi. Dönem içinde aktifleştirilen ürün geliştirme harcamaları dahil 8,3 milyar TL yatırım yapılırken, Ar-Ge harcamaları 7,1 milyar TL olarak gerçekleşti. Şirketin 30 Haziran 2026 itibarıyla çalışan sayısı 24 bin 436 oldu.

Rapora göre, artan rekabet, kur artışının enflasyonun gerisinde kalması ve maliyet baskıları karlılık üzerinde etkili oldu. Brüt kar yüzde 28 azalarak 29,3 milyar TL'ye, düzeltilmiş FAVÖK yüzde 37 düşüşle 25,6 milyar TL'ye, vergi öncesi kar ise yüzde 52 azalarak 10,2 milyar TL'ye geriledi. Dönem net karı 10,3 milyar TL olurken, net kar marjı yüzde 2,4 olarak gerçekleşti.

Şirket ayrıca, 2026 yılı beklentilerini de güncelledi. Buna göre Türkiye toplam otomotiv pazarı beklentisi 1,3-1,4 milyon adet aralığından 1,2-1,3 milyon adede düşürüldü. Yurt içi perakende satış beklentisi 90-100 bin adetten 75-85 bin adede revize edilirken, toplam satış adedi beklentisi 655-715 bin olarak güncellendi.

Gelir büyümesi beklentisi "yatay seyir"den "orta-yüksek tek haneli daralma"ya çekilirken, düzeltilmiş FAVÖK marjı beklentisi yüzde 6-7 aralığı olarak açıklandı.